當(dāng)網(wǎng)帶窯運(yùn)行中某一托輪瓦的運(yùn)行溫度，在短時(shí)間內(nèi)升幅較快且還有上升趨勢(shì)時(shí)，為保障施工安全，需要進(jìn)行必要的方法進(jìn)行降溫，降溫措施有幾種方法：
　　1、用Ф20mm的膠皮管接在該瓦循環(huán)水的出水管處，用鐵絲捆綁接頭，用鋼絲鉗扎緊。使循環(huán)水外排，并加大冷卻水量。
　　2、各擋輪帶與托輪接觸面加強(qiáng)潤滑。
　　3、啟用備用的托輪瓦油，用兩個(gè)帶嘴油桶交替向溫升的軸面連續(xù)加注新潤滑油，用兩個(gè)小空油桶交替排出舊油。舊油倒在備用的油桶內(nèi)。
　　4、用測(cè)溫槍測(cè)量，用手觸摸軸面，看軸瓦的溫度和表面油膜情況。如有突出發(fā)熱點(diǎn)，且軸溫在70℃以下，還有較完整的油膜，則繼續(xù)澆淋新油，排出舊油。同時(shí)加壓縮空氣風(fēng)冷發(fā)熱點(diǎn)。
　　5、如整個(gè)托輪溫度較高，可向托輪下面的水槽內(nèi)加水降溫，水面浸托輪邊緣100mm為宜。
　　6、如果是軸肩或止推圈處溫度高，可改變液壓擋輪運(yùn)行狀態(tài)或停掉液壓擋輪。
　　7、整個(gè)降溫過程輪帶與托輪的接觸面要保持潤滑，托輪表面均勻涂抹3號(hào)鋰基脂。
　　8、托輪軸面淋注新油不能長(zhǎng)時(shí)間停頓，要求冷卻循環(huán)水量充足，不斷地用壓縮空氣降溫，水槽內(nèi)注水并循環(huán)，直至軸面溫度和油溫都恢復(fù)正常。
　　9、降溫過程中可維持窯速和喂料量。
　　10、某一托輪軸面溫度超過70℃，或軸面有干澀發(fā)熱點(diǎn)，已喪失正常完整的油膜，或長(zhǎng)時(shí)間降溫軸瓦溫度卻有上升趨勢(shì)時(shí)，立即止料、降低窯速。加大澆淋新油力度及循環(huán)水外排力度。降溫過程嚴(yán)禁停止運(yùn)轉(zhuǎn)。逐漸減少窯頭喂煤量。問題嚴(yán)重時(shí)，停止窯頭喂煤。
　　網(wǎng)帶窯托輪瓦的降溫措施是每個(gè)用戶應(yīng)該掌握的，用以應(yīng)對(duì)使用過程中出現(xiàn)的突發(fā)問題。當(dāng)然，一旦遇到了問題之后，需要我們及時(shí)去降溫，避免在使用的過程中出現(xiàn)發(fā)燙的問題。